|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Высокий свет: | стальные шарикоподшипники,Одиночный шарикоподшипник строки,Глубокий шарикоподшипник паза 6203 V2 |
---|
Сталь 6203 шаровых подшипников паза NSK V2 V3 глубокая/латунный подшипник клетки
Быстрая деталь:
1. Структура: Глубокий паз
2. Тип: Шарик
3. Фирменное наименование: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. Размер скважины: mm
5. Внешний диаметр: mm
6. Номер модели: Шаровой подшипник 6203zz паза NSK глубокий
7. Номинальность точности: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
8. Тип уплотнений: 2Z
9. Номер рядка: Одиночный рядок
10. Место происхождения: Япония
11. Ширина: mm шарового подшипника
12. Сетчатый вес: kg
13. Материал: Хромовая сталь, нержавеющая сталь
14. Клетка: Сталь, латунь, нейлон
15. Тип: шарик, глубокий шаровой подшипник паза
16. Зазор: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
17. Вибрация: V1, V2, V3
18. Обслуживание: Обслуживание OEM & хорошее обслуживание
19. Образец доступный: Да, глубокий шаровой подшипник паза
20. Изготовление: Да, глубокий шаровой подшипник паза
Описание:
Глубокий шаровой подшипник паза самый общий подшипник завальцовки. Своя структура проста, и она может быть
скорость работает. Это non .separable они могут стоящ для очень тяжелых радиальной нагрузки и аксиальных нагрузок.
Сравненный с другим видом подшипников с одинаковым размером, этот вид подшипника наслаждается более малым коэффициентом
трения и более высокой скорости пределов. Но они не могут принести удар.
Спецификации:
Шаровой подшипник 6203zz паза NSK глубокий |
|
Номер модели |
Шаровой подшипник 6203zz паза NSK глубокий |
Структура |
глубокий шаровой подшипник паза |
Тип |
Шарик, глубокий шаровой подшипник паза |
Фирменное наименование |
Шаровой подшипник паза UMT глубокий |
Внутренний диаметр |
mm |
Внешний диаметр |
mm |
Ширина |
mm |
Сетчатый вес |
kg |
Тип уплотнений |
2z |
Номер рядка |
шаровой подшипник паза двойного рядка глубокий |
Место происхождения |
Шаровой подшипник паза Швеци глубокий |
Материал |
Хромовая сталь, нержавеющая сталь |
Клетка |
Латунь, сталь, нейлон |
Уровень вибрации |
V1, V2, V3 |
Зазор |
C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc. |
Номинальность точности |
P0, P6, P5, P4, P2 |
Твердость |
59-63HRC |
Обслуживание |
OEM или первоначально тавро |
Образец доступный |
Да |
Изготовление |
Да |
Гарантированное качество |
Да |
Сертификат |
ISO9001: 2008, ISO/TS16949 |
Применение/функция |
Автомобильный, тележка, тракторы, машинное оборудование конструкции |
Другое обслуживание |
Услуга по конструированию, обслуживание ярлыка покупателя |
Упаковывая детали |
Промышленная упаковка, индивидуал положила упаковку, или OEM в коробку |
Деталь поставки |
через 2-7 дней после получать компенсации или залемь |
Применения:
Их можно использовать для системы передачи, коробок передач, эпицентров деятельности колеса; Краны, лифт и подниматься
оборудование; Аграрный, насосы, минируя; Рельс и польза перехода; Применения общего машиностроения;
Морской пехотинец и перевозка груза;
Использование: Моторы, електричюеские инструменты, бытовые приборы, трейлеры, рицинусы, аграрное оборудование,
Машинное оборудование тканья, машинное оборудование печатания, автомобильные применения, подшипники колеса каравана.
Конкурентное преимущество:
1. Уровень качества: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники
2. Допустимый уровень: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. Меньше коэффициента трения
4. Высокая ограничиваясь скорость
5. Крупноразмерный ряд
6. изменения структуры
Контактное лицо: Mr. Kent Liu
Телефон: +8618929349011