51144 толкните шаровой подшипник/одиночный шаровой подшипник 220 mm x рядка 270 mm x 37mm

51144 толкните шаровой подшипник 220 mm x 270 mm шарового подшипника рядка x 37mm одиночного

 

 

Спецификация:

 

51144 толкните шаровой подшипник 220 mm x 270 mm шарового подшипника рядка x 37mm одиночного
Номер модели	Шаровой подшипник 51144 тяги
Структура	Шаровой подшипник тяги
Тип	Шарик, шаровой подшипник тяги
Фирменное наименование	Шаровой подшипник тяги UMT
Внутренний диаметр	220mm
Внешний диаметр	270mm
Толщина	37mm
Сетчатый вес	0.60kg
Тип уплотнений	Открытый
Номер рядка	Шаровой подшипник тяги
Место происхождения	Шаровой подшипник тяги Швеци
Материал	Хромовая сталь, нержавеющая сталь
Клетка	Латунь, сталь, нейлон
Уровень вибрации	V1, V2, V3
Зазор	C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
Номинальность точности	P0, P6, P5, P4, P2
Твердость	59-63HRC
Обслуживание	OEM или первоначально тавро
Образец доступный	Да
Изготовление	Да
Гарантированное качество	Да
Сертификат	ISO9001: 2008, ISO/TS16949
Применение/функция	Автомобильный, тележка, тракторы, машинное оборудование конструкции
Другое обслуживание	Услуга по конструированию, обслуживание ярлыка покупателя
Упаковывая детали	Промышленная упаковка, индивидуал положила упаковку, или OEM в коробку
Деталь поставки	через 2-7 дней после получать компенсации или залемь

 

 

Быстрая деталь:

 

1. Структура: шарик тяги

2. Тип: Шарик

3. Фирменное наименование: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Размер скважины: 190 mm

5. Внешний диаметр: 260 mm

6. Номер модели: 51138

7. Номинальность точности: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

8. Тип уплотнений: открытый

9. Номер рядка: Одиночный рядок

10. Место происхождения: Япония

11. Толщина: 37 mm шарового подшипника

12. Сетчатый вес: 0.60kg

13. Материал: Хромовая сталь, нержавеющая сталь

14. Клетка: Сталь, латунь, нейлон

15. Тип: шарик, шаровой подшипник тяги

16. Зазор: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

17. Вибрация: V1, V2, V3

18. Обслуживание: Обслуживание OEM & хорошее обслуживание

19. Образец доступный: Да

20. Изготовление: Да

 

 

Описание:

 

Шаровые подшипники тяги могл принести радиальную нагрузку и аксиальную нагрузку. По мере того как одиночный гребите угловые шаровые подшипники контакта смогите только принести аксиальную нагрузку в одиночном соответствуют направлении, котор носящ устанавливать часто принимает. По мере того как, котор поджатие подшипников соответствуют пар для их более удобно стопорные устройства сделаны из латуни, синтетических вожжей или других материалов в зависимости от различных характеристик подшипников и условий применения.

 

 

Применения:                        

 

Шаровой подшипник тяги широко использован в общей индустрии, индустрии автомобиля, земледелии, индустрии и индустрии бытовых приборов.

 

 

Конкурентное преимущество:

 

1. Уровень качества: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники

2. Допустимый уровень: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Меньше коэффициента трения

4. Высокая ограничиваясь скорость

5. Крупноразмерный ряд

6. изменения структуры