Подшипник ролика 33213 C0 конусности высокой точности TIMKEN C2 широко используемый в автомобильном

Подшипник ролика 33213 C0 конусности высокой точности TIMKEN C2 широко используемый в автомобильном

Описание:

Подшипник сплющенного ролика можно отделить от внутреннего кольца с компонентами клетки ролика совместно и наружное кольцо можно установить отдельно. Как откорректировано контактом ролика и raceway на линии контакта смогите уменьшить концентрацию напряжений. Подшипник сплющенного ролика может выдержать большие radial и аксиальную нагрузку. Подшипники сплющенного ролика могут только пройти одностороннюю аксиальную нагрузку, аксиальную нагрузку в противоположном направлении для того чтобы пройти дальше другие с симметричной установкой подшипника сплющенного ролика.

Быстрая деталь:

1. Структура: Ролик конусности 

2. Тип: Ролик

3. Фирменное наименование:  TIMKEN

4. Номер модели: 33213

5. Размер скважины: 65 mm

6. Внешний диаметр: 120 mm

7. Толщина: 41 mm подшипника ролика

8. Номинальность точности: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

9. Тип уплотнений: ZZ ИЛИ Z

10. Номер рядка: Одиночный рядок, двойные рядок и четырехрядный

11. Место происхождения: Япония

12. Сетчатый вес: 0,22 kg

13. Материал: Хромовая сталь, нержавеющая сталь

14. Клетка: Сталь, латунь, нейлон

15. Тип: ролик. подшипник ролика конусности

16. Зазор: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

17. Вибрация: V1, V2, V3

Спецификация:

Применения:                        

Подшипники сплющенного ролика широко использованы в автомобильном, стане, минировании, металлургии, машинном оборудовании пластмасс и других индустриях.

Конкурентное преимущество:

1. Уровень качества: достигните такой же уровень как японские и европейские подшипники

2. Допустимый уровень: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Меньше коэффициента трения

4. Высокая ограничиваясь скорость

5. Крупноразмерный ряд

6. изменения структуры